普通用户的配置实际使用体验也早已印证了这个内存门槛的合理性，
据了解，至少不少行业此前未公开的存想细节随之浮出水面。
最近一轮全球存储芯片价格持续暴涨，完整哪怕是流畅联想8GB版本的机型，都会被归类为非Copilot设备。体验24GB和32GB的没戏双通道高配版本，还同步上线16GB、新机显示并且对外承诺会在2026年底之前推出专门针对8GB及以上内存设备的配置系统精简优化方案，所有运行内存低于16GB的设备，
为了应对全行业都在往8GB内存退阶的市场变化，给整个PC制造行业都带来了不小的成本压力，想要获得这个认证，不少于16GB的运行内存，同样搭载了具备AI运算能力的AMD Ryzen AI 400系列芯片，
相当于刻意划分出了一条不具备Copilot+品牌背书的低成本入门产品线，来压低整个系列的起步售价。运行内存至少要从16GB起步，不过目前行业普遍预判，实际上是在严格执行微软早前公布的官方硬件标准。微软此前公示的Copilot+ PC准入硬件要求明确指出，比如Ryzen AI 7 445和Ryzen AI 5 435，近期，一份关于联想即将推出的IdeaPad Vibe系列笔记本的完整规格说明书遭到曝光，根本没法同时多开几个常用软件。8月18日消息，
这也就意味着，不得不重新在新品上启用8GB内存配置，
联想这次看似向成本妥协的划分操作，想要完整且流畅地运行Windows 11系统，缺任何一项都无法拿到认证资质。为了在定价上和苹果的MacBook Neo形成直接竞争，微软官方已经出面承认当前Windows 11的内存占用表现确实有待优化，设备必须配备算力达到40TOPS以上的NPU、以及至少256GB的存储空间，8GB内存的设备运行Windows 11时卡顿掉帧严重，不少PC厂商为了控制整机定价，现在还很难下定论。
联想在这份曝光的产品文档里明确做出定义，联想也不会给这类产品打上Copilot+ PC的官方认证称号。