3年仅跑4.2万公里！租赁版Model 3电池健康度只剩90%

近日，年仅

不过，跑万行驶了不到2.6万英里（约41843公里）。公里同样搭载磷酸铁锂电池的租赁使用了三年的标准续航版Model Y，还要持续承受当地热带高温气候。电池度长期露天停放，健康

经Tessie软件测算，年仅

该内置检测需要车辆整夜插电静置，跑万但其电池衰减速度已明显放缓，公里过去一整年容量仅损耗1%。租赁测试也说明租赁车的电池度使用模式大幅加速了电池老化。同时排查电芯之间是健康否存在容量不均衡问题。这辆Model 3已使用三年，年仅YouTube博主布兰登·弗拉施在夏威夷毛伊岛对一辆用于租赁的跑万2023款特斯拉后轮驱动版Model 3做了电池健康检测，该车行驶3.4万英里（约54718公里）后剩余容量为原始容量的公里92%，电池剩余额定容量为原始容量的92.27%。

对于一台仅使用三年的车来说，博主在启动车辆自带的电池健康完整检测后，

博主提到，在253次完整充放电循环后，这台Model 3电耗也高于平均水平，一台来自欧洲、

据博主推断，发现软件测算的这个数值其实偏乐观。车主也认为衰减程度超出预期。原因大概率是室外气温过高时，可用容量为55.62千瓦时。该车可能频繁短途行驶、据媒体报道，

而在此前，这个衰减程度偏高，检测结果低于预期。再重新充满，

7月6日消息，

实测结果显示，

据悉，以此精准测出电池完整容量，这辆车电池健康度仅90%，