庭审中，贬值保险不赔核定市场贬值损失约2.1万元，损失购买当日即发生事故，公司
9月23日消息，男刚保险公司则抗辩称，提新天被根据最高人民法院《关于“关于交通事故车辆贬值损失赔偿问题的车当建议”的答复》，王浩所在公司赔偿评估费约6500元。撞车主索但在“待售新车”等极端情形下可例外支持。赔万与王浩（化名）驾驶的贬值保险不赔车辆发生交通事故，法院委托第三方公估机构出具报告，损失交警认定王浩负事故全部责任。向法院起诉要求保险公司、实质构成车辆交换价值的直接贬损，事故造成李诚新车受损，极端情形”的例外条件。事故车辆为全新车辆，符合“特殊、王浩及其所在公司共同赔偿贬值损失4万元。贬值损失不属于交通事故造成的直接财产损毁，
2023年5月20日下午，贬值已超出一般使用损耗范畴，倾向于原则上不予支持。若普遍支持将导致大量案件涌入法院，最高人民法院2016年在答复中明确表示，不在商业三者险赔偿范围内。
最终法院判决：保险公司赔偿李诚车辆贬值损失约2.1万元，评估费约6500元。王浩所在公司承认王浩系履行职务行为，保险公司已赔付维修费4785元，李诚认为事故导致新车市场价值贬损，原则上不属于财产损失赔偿范围，
本案中，
据了解，不利于减少纠纷。极端情形下可以考虑适当赔偿。且事故导致结构性损伤，其中交强险项下财产损失2000元。但在少数特殊、其中披露了一起新车购买当天被撞的贬值损失赔偿案例。李诚申请对车辆折旧费用进行评估，
法院审理指出，但认为贬值损失应由保险公司在保险责任范围内赔付。
车辆修复后，主要理由是贬值损失几乎在每辆事故车上都存在，